Автопат Прилеп - Битола

https://www.facebook.com/drzavnipatista

Ниска цена за експропријација на земјоделско земјиште за новиот автопат Прилеп - Битола



Нови проблеми околу изградбата на автопатот Прилеп – Битола. Жителите чие земјиште треба да биде експропреирано за потребите на автопатот револтирани поради ниската цена која им се нуди за метар квадратен започнуваат судски постапки. Според Основниот суд во Прилеп тие во моментов се 62, а според ЈПДП 50. Но бројот секојдневно се зголемува. Според адвокатот Кирил Топчиоски кој застапува поголем дел од овие граѓани, тие не се против автопатот, само сакаат да им се плати реалната цена. Понудените надоместоци во атарот на село Тополчани биле 32 денари, а за областа кај селата Алинци и Беровци 70 денари за метар квадратен.

„Тие износи не соодејствуваат со реалната вредност на земјоделското земјиште кое им се кеспропреира. На жителите на овие населени места им се одзема високо квалитетно земјиште, прва/втора/трета класа земјиште, притоа им се одземаат поголеми површини од неколку илјади метри квадратни на секој поединечно, сите жители на овие населени места примарна дејност им е земјоделието и тоа им е основен извор на приходи, поради што и се појавува одреден револт кај нив“, истакна Кирил Топчиоски, адвокат.

Жителите се жалат и на тоа дека земјиштето за екпропријација во Гостиварско се исплаќало и по 10-кратно повисоки износи. Од ЈПДП велат дека проценката за експропријација се вршела од страна на Биро за процена, во кое според Закон за процена се определува и цената и дека во секоја општина имало утврдена цена од страна на Бирото.

„Голем дел од земјоделците и жителите на овие населени места се надеваат дека во иднина во соодветна судска постапка пред надлежниот суд ќе имаат можност со изведување на соодветни докази за утврдување на вредноста на земјиштето, со вршење на нова проценка од страна на вешти лица, да добијат повисока и реална пазарна вредност на одземеното земјиште“, додаде Топчиоски.

За регионот околу самиот град Прилеп се вршеле подготовки за изработка на основен проект за тој дел од автопат и затоа таму се уште нема експропријација

https://sitel.com.mk/niska-cena-za-eksproprijacija-na-zemjodelsko-zemjishte-za-noviot-avtopat-prilep-bitola

Здраво дали има некакви градежни активности да знаете негде за овај автопат ?
Пошто веќе како што разбрав во близина на Прилеп Бехтел направиле Рудник за ископ на тампон па сакам да прашам дали некој нешто има забележано ?

Локалитет Црн Камен
За изградба на автопатот од коридорот 10д, „Бехтел и Енка“ почнале да експлоатираат материјали токму од ова место







https://360stepeni.mk/video-banichkiot-kromid-i-unikatniot-mineral-makedonit-kurban-za-avtopatite-na-behtel-i-enka/

Edited by stef4o - 20-Jan-2024 at 16:23

Се дупчи и испитува почвата за автопатот Прилеп-Битола





БИТОЛА – Се дупчи почвата на неколку позиции покрај патот Прилеп-Битола каде треба да биде изграден автопатот во Пелагонија. На терен затекнавме поставена механизација која прави бушотини во земјата како дел од подготвителните работи и геотехнички истраги.

Вработените од ЈП за државни патишта кои денеска беа на терен потврдуваат дека испитувањата се започнати и дека се работи извесен период наназад.

Автопатот ќе се гради со проширување на сегашениот магистрален пат Битола-Прилеп ќе биде помеѓу кое ќе биде кон стариот пат за Прилеп. Ако се движите од правецот на Битола кон Прилеп проширувањето ќе биде од десната страна на коловозот и е многу блиску до стариот пат, на само неколку метра.

Делот каде што треба да се прошири патот за да биде автопат е исполнет со ниви, меѓи, канали и дрвја, а на повеќе позиции се приклучуваат и земјени селски патишта. Стариот пат е понизок од сегашниот пат Битола-Прилеп по кој се одвива сообраќајот.

Новото модерно автопатско решение од Прилеп кон Битола ќе биде во должина од 39,3 километри. Автопатската делница е дел од коридорот 10д.

Според најавите на министерот Благој Бочварски оваа автопатска делница е приоритетна за Прилеп, за Крушево, за Битола, Могила, Новаци, Ресен и за сите останати од Пелагонија кои живеат или транзитираат од тука и ќе значи развој на Пелагонискиот регион.

Овој автопат ќе се надоврзе на новиот експресен пат Прилеп-Градско кој е во градба, како и поврзување со патот од Битола до грчка граница, кој е во завршна фаза на рехабилитација.

Директорот на Јавното претпријатие за државни патишта, Ејуп Рустеми информираше дека на сите планирани траси на Коридите 8 и 10д непречено се одвиваат геомеханички испитувања, а до проектната единица веќе се доставени инфраструктурни проекти речиси за сите делници.

„Доставени се и елаборати за експропријација за Тетово-Гостивар и Гостивар-Букојчани, а се очекуваат и елаборатите и за Прилеп-Битола“, изјави директорот Рустеми пред два месеца кога заедно со премиерот Димитар Ковачевски и претставници на „Бехтел и Енка“ беа на локација на патот Прилеп-Битола каде се вршеше минирање за изведбата на овој патен правец.

https://nezavisen.mk/se-dupchi-i-ispituva-pochvata-za-avtopatot-prilep-bitola/

За 150 милион Бехтел ни од дома не излегва. Ко ќе му допрефрлат уште 700 милиони еур, ќе пуштат еден авион да фрли една лопата со падобран.

Браћо Македонци,
Одраће вас Американци (Bechtel).
У Србији уговорено за 900 милиона еура (уговор криминалан). Са накнадним радовима тренутно око 2 милијарде.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=756427032523082&set=pcb.756427045856414

БОЧВАРСКИ ОЧЕКУВА ГОДИНАВА ДА СЕ ГРАДИ АВТОПАТ ПРИЛЕП-БИТОЛА

Министерот за транспорт и врски Благој Бочварски најави дека е потпишан меморандумот за соработка за изградба на автопат Битола-Прилеп и дека очекува годинава да почне да се гради. Токму тоа што нема автопатско поврзување со Скопје е еден од најголемите инфраструктурни проблеми со кои се соочува Битола. Од тој пат составен дел е и делницата Битола-Прилеп која сега е двонасочна со две-три ленти, а потоа продолжува превојот Плетвар кој е еден од најризичните за минување со возила. Битолчани за Скопје уште патуваат по три часа во еден правец.

„Првиот чекор до изградбата на автопатот Битола-Прилеп е меморандумот за соработка што го потпишавме пред два дена, следниот чекор претставува навлегување во техничките детали поврзани со договорот кој во иднина би се случил. Со нашите експерти транспарентно ќе ја разгледаме целата постапка и на крај ќе одиме во Собрание за одобрување на тој договор. Во минатото, во државата пробавме на многу начини да градиме патишта, најчесто низ редовната постапка, но често се мачиме, ги губиме проектите, а парите остануваат нереализирани и затоа сега сакаме да се обидеме на еден нов начин, низ нов принцип, првпат да покажеме дека можеме брзо и ефикасно и јасно да покажеме дека ќе градиме инфраструктура за граѓаните како национален интерес број еден за државата“, рече Бочварски.

Битолчани повеќе од 15 години чекаат автопатско поврзување со Прилеп, Велес и Скопје, а изградбата на патот е предизборно ветување на сите политички партии. Иако во изминатиот период и кај сегашната власт, а и кај таа претходно министерите за транспорт и врски беа од Прилеп, покрај ветувањата не успеаја автопатски да го поврзат Пелагонискиот Регион за Скопје.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/bochvarski-ochekuva-godinava-da-se-gradi-avtopat-prilep-bitola/